Ingeniería de manipulación de materiales

Terminales de Carga Automatizadas para Graneles Sólidos

+25% de throughput en terminales carboneras

Diseñamos e integramos sistemas de cintas transportadoras pesadas, tolvas volumétricas y controladores lógicos programables que optimizan el flujo de masa mecánica en infraestructuras portuarias y logísticas.

Confianza en cada tonelada movida

Operadores logísticos y terminales portuarias que ya integran nuestros sistemas de cintas, tolvas y control PLC.

“La red de cintas que instalaron en nuestra terminal de abonos redujo las paradas por mantenimiento en un 60%. El sistema SCADA nos da visibilidad total del flujo.”
Valentina Alba Jefa de Operaciones, Terminal de Abonos Barcelona
“Las tolvas volumétricas con control PLC nos permitieron duplicar la precisión en la descarga de minerales. El proyecto en Valencia fue impecable.”
Emma Cavazos Directora de Infraestructura, Puerto de Valencia
“Integrar el Siemens S7-1500 con nuestras cintas y básculas fue un cambio radical. El throughput diario subió un 25% sin aumentar el consumo energético.”
Juliana Porras Ingeniera de Procesos, Terminal Carbonera Cartagena
“Trabajamos con Puertocaborojo en la automatización de tres tolvas de descarga. La puesta en marcha fue rápida y el soporte técnico, excelente.”
Gabriela Samaniego Gerente de Proyectos, Logística Portuaria Sur
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Sistemas PLC instalados en terminales
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Cintas transportadoras pesadas desplegadas
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Disponibilidad operativa media de los sistemas
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Años de experiencia en automatización de graneles

Preguntas frecuentes sobre sistemas de manipulación a granel

Consultar con ingeniería

¿Qué tipo de materiales pueden manejar las tolvas volumétricas?

Nuestras tolvas están diseñadas para graneles sólidos como minerales, fertilizantes, carbón, cemento y áridos. El sistema ajusta la descarga según la densidad y fluidez del material, evitando obstrucciones en la red de cintas.

¿Cómo se integran los controladores PLC con el equipo existente?

Los PLC Siemens S7-1500 se conectan mediante protocolos Modbus TCP/IP o Profinet. Coordinan la velocidad de las cintas, el accionamiento de las tolvas y las básculas dinámicas, sin necesidad de reemplazar todo el sistema de control previo.

¿Cuál es el tiempo de instalación típico para una red de cintas transportadoras?

Depende de la longitud y la cantidad de estaciones de transferencia. Para una red de 2 km con cuatro tolvas, el montaje suele completarse en 8 a 12 semanas, incluyendo pruebas de sincronización y puesta en marcha del SCADA.

¿Ofrecen mantenimiento preventivo para los sistemas automatizados?

Sí, diseñamos planes de mantenimiento basados en el historial de sensores y el desgaste de componentes críticos como rodillos y motores. El monitoreo remoto permite programar intervenciones sin detener la operación completa.

¿Qué garantía tienen los controladores lógicos y las tolvas de descarga?

Los equipos cuentan con garantía de 24 meses contra defectos de fabricación. Además, ofrecemos soporte técnico remoto durante el primer año para ajustes de parámetros y actualizaciones de firmware del PLC.

Por qué elegir nuestras terminales de carga

Diferencias técnicas que marcan la operativa diaria en puertos y plantas de transferencia

01

Control PLC con lógica de masa mecánica

A diferencia de sistemas genéricos, nuestros controladores lógicos programables ajustan la velocidad de cintas y tolvas en función de la densidad real del material, no de un promedio estimado. Esto evita atascos en graneles cohesivos como arcilla o mineral húmedo, y reduce el desgaste de los componentes mecánicos hasta un 18% según los registros de mantenimiento de la terminal de Cartagena.

02

Redes de cintas con estaciones de transferencia selladas

Mientras otras soluciones utilizan tambores abiertos que generan pérdida de material y polución, nuestras estaciones de transferencia incorporan sellos de laberinto y sistemas de aspiración localizada. En la terminal de abonos de Barcelona redujimos las emisiones de polvo en un 40% y eliminamos las paradas por obstrucción en los puntos de caída.

03

Tolvas volumétricas con sensores de nivel por radar

Las tolvas de descarga convencionales dependen de sensores de presión que se descalibran con la acumulación de polvo. Nosotros instalamos sensores de nivel por radar de 80 GHz con compensación de temperatura, lo que permite una precisión volumétrica del 98,5% incluso en entornos con alta vibración y polvo en suspensión. El Puerto de Valencia redujo un 30% los tiempos de espera de los buques tras la instalación.

04

Ingeniería de campo con personal propio en planta

No subcontratamos la puesta en marcha ni el mantenimiento correctivo. Cada proyecto cuenta con un técnico de control y un mecánico de planta asignados durante los primeros seis meses de operación. Esto garantiza que los ajustes de parametrización del PLC y las correcciones mecánicas se realicen en menos de 4 horas, frente a las 48 horas habituales en servicios externalizados.

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